Скоростният път Букурещ-Гюргево: анализират 16 варианта на трасето

Анализът на 16-те варианта на трасето, по което ще се строи скоростния път Букурещ–Гюргево е ключова стъпка в стратегическия проект на Националната компания за пътни инвестиции (CNIR) в Румъния. Договорът за проучването е сключен през декември 2025 г. за 34 млн. леи, а финансирането е от ЕС чрез Програма „Транспорт“ 2021–2027, с продължителност 16 месеца.

Прединвестиционното проучване ще определи окончателното трасе, профила на пътя (автомагистрала или скоростен път), броя и местоположението на пътните възли, конструкцията на пътя и връзките с други инвестиционни проекти. Изпълнителят ще анализира също възможността за реализиране на проекта чрез публично-частно партньорство, както и изграждането на гребен канал по олимпийски стандарт по протежение на трасето.

Анализираните трасета осигуряват свързаност с съществуващата пътна мрежа - A0 Букурещ, A1 (Букурещ–Питещи), A2 (Източна магистрала) и Обиколен път на Гюргево, както и с бъдещи стратегически проекти: A6 Букурещ – Александрия и новия мост над Дунав Гюргево – Русе 2.

След първата оценка двата най-добри варианта, оценени по технически, финансови, екологични и социални критерии, ще преминат към втория етап. Окончателното трасе ще бъде потвърдено след определяне на мястото на новия мост над Дунав.

Проектът е стратегически: това е първият скоростен път, проектиран на границата с България. Значението му е още по-голямо, тъй като строителните работи вече започнаха по участъка Русе–Бяла на Автомагистрала Русе–Велико Търново (133 км), която ще осигури връзка с София, Гърция и Турция.

Източник: Национална компания за пътни инвестиции (CNIR) — cnir.ro/proiecte/bucuresti-giurgiu/